分析伺服液壓機軸承過熱的原因
傳統(tǒng)液壓機系統(tǒng)盡管使用了恒功率變量泵的節(jié)約能耗方案,但當機床處在快下、保壓以及機器人上下料狀態(tài)時,三相異步電動機仍會驅動油泵工作,而這時輸出油液將采取液壓系統(tǒng)溢流回油箱,很大的導致能源浪費,同時循環(huán)溢流也很容易導致油溫的上升。
泵控液壓伺服技術運用伺服液壓機的響應,實現(xiàn)即時供油的方式,還可以實現(xiàn)每個工藝過程中需要的差異壓力和流量,通過實時檢測來自油壓機控制系統(tǒng)的壓力和流量信號,適時調整每個工況動作所需的轉速,讓泵輸出流量和壓力很大化的符合系統(tǒng)的需求,但在非動作狀態(tài),讓伺服液壓機處在低速運行。
一、伺服液壓機自身:
1、軸承里外圈配合過緊;
2、部件尺寸公差有問題,如機座、端蓋、軸等部位同軸度不好;
3、軸承選用不當;
4、軸承潤化不好或軸承清洗不凈,潤滑脂里有雜物;
5、軸電流。
二、伺服液壓機使用方面:
1、設備安裝不當,如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求;
2、皮帶盤帶動太緊;
3、軸承維護不好,潤滑脂不足或大于使用期,發(fā)澀變質。
總的來說節(jié)約能耗的效果與改造前相比可達20%-70%,此外噪音和油溫也有明顯降低,同時因為使用了伺服液壓機,能夠很方便地進行液壓機的智能化改造。能夠明確的是液壓機的伺服化是未來的發(fā)展方向,對油壓機進行伺服節(jié)約能耗改造也能夠獲得很大的效率,相信這種性價比較高的泵控液壓伺服系統(tǒng)會被約多的客戶所認可,定將推動整個產業(yè)的變革。